新彪馬性格

　　銷量大增的彪馬還需要向消費者證明一點：將彪馬打造成真正的時尚品牌不是一時的投機行為。這涉及在進入大眾市場時，產品的品牌形象應開放到何種程度的問題——

　　如果形象過于大眾化，那么就意味著彪馬公司那獨特的標志將會從麥當娜和萊昂納多·迪卡布里奧等時尚人士的腳下消失；如果一味特立獨行，又有可能會影響公司的銷售增長，嚇跑投資者；再說，塞特茲也不會愿意彪馬總是一家知名度局限在特定消費群的公司。

　　“彪馬以堅持自己的路線而聞名，”塞特茲說道，“它是一個代表個性的品牌。”

　　在這個意義上，塞特茲把蘋果公司（Apple）和保時捷汽車公司（PorscheAG）視為榜樣，他認為這兩家公司在進入主流市場后恰當保持了個性前衛的品牌形象：前者推出了iPod音樂隨身聽以及iBook筆記本產品，而后者則推出了老少咸宜的卡宴（Cayenne）SUV車型。

　　為了展示最貼切的品牌形象，彪馬和寶馬汽車公司(BMW)簽訂了一份合作市場推廣協議，主要內容是將“Puma”的形象和最酷汽車品牌寶馬Mini的名字粘在一起。為此，彪馬專門設計出一款黑色的駕駛用鞋——MiniMotion2partshoe。

　　這款成為寶馬Mini裝備的禮物采用了鞋中鞋的設計：包括一雙柔軟的內襯鞋，適合開車長途行駛或代替室內拖鞋；還有一雙適合戶外活動的硬底鞋，由于提供了腳踝支撐，這雙鞋對減輕腳部勞累更為有效。

　　這次，德國人深知物以稀為貴的真諦，MiniMotion2partshoe只生產2000雙，以120美元的價格在彪馬專賣店或寶馬Mini轎車銷售商那里出售。事實上，這是塞特茲的另一個“鬼主意”：彪馬產品應該賣給更少的人。

　　他認為，賣給低端零售商是不明智的，那會砸了彪馬這樣正在成長的品牌。一旦一個孩子輕易買到了打折的便宜貨，那么他一定認為該品牌不夠酷。而彪馬得依靠足夠酷的高端品牌形象來生存。   
 

　　甚至，塞特茲故意制造彪馬鞋難以買到的局面，激起年輕人強烈的購買欲望。

　　盡管普通消費者占去了客戶總數的80%，但彪馬并沒有完全放棄專業體育市場。用彪馬公司歐洲運動鞋業務主管拉爾夫·梅澤馬切爾（RalfMetzenmacher）的話說，就是“不將運動和時尚混為一談。”

　　在新彪馬的眼里，運動員不再是明星，而是有點叛逆心理的普通青年，只不過從事運動這一職業罷了。

　　在前不久結束的非洲國家杯足球賽中，彪馬公司贊助的喀麥隆隊身著上衣短褲連為一體的彪馬運動服出現在賽場。這令國際足聯主席布拉特大為惱火，他公開表示足球運動需要分離的上衣和短褲。

　　喀麥隆隊的球員們根本不顧國際足聯的反對，繼續穿著這套緊身運動服參賽。于是，這場風波成了彪馬公司的一次精彩宣傳——因為這些非洲小伙子們看上的，正是彪馬叛逆前衛的形象。

　　SportingGoodsIntelligence公司的研究數據表明，在目前的全球運動鞋市場上，彪馬公司以4.5%的市場份額名列耐克、阿迪達斯、銳步和紐巴倫（NewBalance）之后位居第五。

　　在投資市場，彪馬同樣表現突出，2004年3月11日的股價幾乎是去年同期的三倍，達到168.71歐元，高于耐克公司56%的增長，和阿迪達斯公司26%的增長。

　　分析人士認為，彪馬公司是近些年來少數沒有被外國公司接管卻保持增長的德國本土公司，而塞特茲則是彪馬興旺的主要原因。

　　彪馬功臣：塞特茲

　　在彪馬那個充滿了灰白頭發的高層管理者的世界，來自德國曼海姆的塞特茲算得上少年得志。