2017年5月24日，國際標準化組織（ISO）正式發布全新國際鐵路行業標準ISO/TS 22163:2017，該標準將于2017年6月1日正式生效；在新標準發布的同時，歐洲鐵路行業協會也發布了IRIS認證規則（IRIS Certification? rules:2017）。

值得注意的是 -

2017年12月起將不再接受IRIS Rev02版的認證審核

2018年6月起將不再接受IRIS Rev02版的監督審核和復審

原有IRIS Rev02 有效期截止到2018年9月14日

此次新標準轉換過渡期僅有約一年時間，即從2017年6月1日正式生效，至舊版標準（IRIS Rev 02）證書的有效期2018年9月14日止，時間非常緊迫！

關于IRIS

國際鐵路行業標準（IRIS）由歐洲鐵路行業聯盟（UNIFE）于2006年5月18日發布，該標準得到了四大系統集成商（西門子，阿爾斯通，龐巴迪，安薩爾多）的大力支持，他們在IRIS標準發布的同時發表一份共同承諾：供應商如果已獲得IRIS認證，承諾將不再進行企業管理系統的審查 ； 2012年10月12日，這四大系統集成商又連同一些主要的部件提供商 - 如克諾爾、法維萊等，再次發表申明，要求其供應商開始推行IRIS體系。

IRIS自2007年左右進入中國以來，經過這幾年的發展，現在已得到國內鐵路行業的廣泛認可和接受，現在越來越多的企業在自身推行IRIS體系的同時，也要求其供應商建立IRIS體系，因此通過IRIS認證是大勢所趨，不管是面向國際市場還是國內市場，IRIS認證將是準入門檻之一。

新標準涵蓋所有ISO 9001:2015的要求，在此基礎上加入鐵路行業標準IRIS原有和新增加的強制性和推薦性要求，也尤其包括新的關鍵績效指標KPIs；

?  使用新的IRIS評估表， 該新的IRIS評估表共有約870項強制性要求，這些要求被整合到約300個問題中， 在原有12個KO（Knock Out）問題基礎上新增加一些KO問題（加入一些附加的可選的要求）；

?  要求評價客戶關注的績效水平；

?  要求對強制性過程引入烏龜圖和應用過程有效性評估評審（PEAR）；

?  利用一個企業管理體系成熟度模型來判定貴司的等級（銅-銀-金等級）。